Descrizione

3T Racemax WPNT 2027: la gravel aero nata per vincere

La 3T Racemax WPNT 2027 è molto più di una semplice bicicletta gravel: è una vera macchina da competizione progettata per essere la più veloce nelle gare su sterrato e sulle lunghe percorrenze ad alta velocità.

Sviluppata secondo la filosofia REALFAST Aerodynamics di 3T, la Racemax nasce attorno agli pneumatici reali e non a misure teoriche, ottenendo un’aerodinamica estremamente efficace nelle condizioni di utilizzo quotidiane. Su asfalto, strade bianche o gravel veloce offre prestazioni paragonabili alle migliori biciclette da corsa, mantenendo tutta la versatilità richiesta dalle moderne competizioni gravel.

La versione WPNT (We Paint) viene interamente verniciata in Italia, nello stabilimento 3T di Montello (BG), completando una filiera produttiva quasi completamente italiana che unisce innovazione, qualità artigianale e controllo assoluto sul prodotto finale.

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Tecnologia REALFAST: progettata partendo dagli pneumatici

Per creare la gravel bike più veloce possibile, 3T ha ribaltato il tradizionale processo progettuale.

Anziché disegnare il telaio e successivamente scegliere gli pneumatici, gli ingegneri sono partiti dalle reali dimensioni delle coperture (WAM – Width As Measured e RAM – Radius As Measured), effettuando centinaia di misurazioni per ottimizzare il flusso dell’aria attorno all’intera bicicletta.

Nasce così la tecnologia REALFAST, che permette alla Racemax di essere realmente più veloce nelle condizioni di guida reali e non solamente nei test in galleria del vento.

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Telaio Primo2 in carbonio: leggerezza, rigidità e aerodinamica

Il telaio Primo2 UDH, costruito in fibra di carbonio unidirezionale ad alto modulo, rappresenta il perfetto equilibrio tra leggerezza, rigidità e comfort sulle lunghe distanze.

Le principali caratteristiche comprendono:

• carbonio ad alto modulo ad elevate prestazioni
• verniciatura completamente realizzata in Italia
• passaggio cavi completamente interno
• compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger)
• geometria sviluppata specificamente per il gravel racing
• compatibilità trasmissioni elettroniche e meccaniche Shimano e SRAM

Il particolare disegno del tubo verticale segue perfettamente il profilo della ruota posteriore migliorando ulteriormente l’efficienza aerodinamica.

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Aerodinamica Integrale 3T

Uno degli elementi distintivi della Racemax è il sistema 3T Integrale, che permette il passaggio completamente interno dei cavi senza aumentare le dimensioni del tubo sterzo.

Il cockpit comprende:

• manubrio 3T Superergo PRO
• attacco 3T Apto Stealth
• passaggio cavi totalmente nascosto
• regolazione completa della posizione di guida

Il risultato è una bicicletta estremamente pulita dal punto di vista estetico, più aerodinamica e facilmente personalizzabile nella posizione.

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Due anime in una sola bicicletta

La Racemax è stata progettata per offrire due configurazioni differenti senza cambiare telaio.

Con ruote 700c lavora al meglio con pneumatici da 35 a 45 mm, offrendo la massima velocità nelle competizioni gravel e nelle lunghe uscite su asfalto.

Quando invece l’avventura diventa più estrema può montare ruote 650b con pneumatici fino a 61 mm, trasformandosi in una vera esploratrice capace di affrontare qualsiasi terreno.

Una piattaforma estremamente versatile che permette di avere due biciclette in una.

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Trasmissione Shimano GRX 1×12

La trasmissione è affidata al moderno gruppo Shimano GRX 12 velocità, sviluppato specificamente per il gravel.

La configurazione comprende:

• cambio Shimano GRX RD-RX610 12s
• guarnitura Shimano RX610 40 denti
• cassetta Shimano CS-HG710-12 10-51T

Una combinazione che garantisce cambiate precise, ampia escursione dei rapporti e massima affidabilità anche sui percorsi più impegnativi.

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Freni Shimano GRX

L’impianto frenante Shimano GRX con pinze BR-RX400 e rotori Shimano da 160 mm offre:

• elevata modulabilità
• potenza costante
• sicurezza sul bagnato
• controllo anche nelle discese più lunghe

Una soluzione perfettamente calibrata per il gravel sportivo.

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Ruote Fulcrum e pneumatici gravel ad alte prestazioni

La Racemax monta ruote:

• Fulcrum Lite GR 622x25TC

Gli pneumatici possono essere:

• Pirelli Cinturato Gravel 700×40
• oppure Vittoria Terreno T50 Mixed 700×40

entrambi Tubeless Ready e perfettamente adatti all’utilizzo gravel veloce.

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WPNT: We Paint, orgogliosamente Made in Italy

Con il progetto WPNT (We Paint), 3T completa la propria filiera produttiva italiana.

La verniciatura viene eseguita direttamente nello stabilimento di Montello (Bergamo), a pochi chilometri dalla sede aziendale.

Questo permette:

• maggiore controllo qualitativo
• tempi di consegna più rapidi
• maggiore disponibilità di colorazioni
• riduzione dell’impatto ambientale grazie alla diminuzione dei trasporti

Una scelta che conferma la filosofia 3T: We Dream • We Build • We Paint • We Ride.

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Perché sceglierla

✅ Telaio Primo2 in carbonio ad alto modulo verniciato in Italia

✅ Tecnologia aerodinamica REALFAST sviluppata attorno agli pneumatici reali

✅ Passaggio cavi completamente interno con sistema 3T Integrale

✅ Compatibilità pneumatici 700×35-45 mm oppure 650b fino a 61 mm

✅ Trasmissione Shimano GRX 1×12 con cassetta 10-51T

✅ Freni a disco idraulici Shimano GRX

✅ Compatibilità UDH per la massima affidabilità futura

✅ Ideale per gare gravel, endurance, bikepacking veloce e utilizzo su strada